Những cây cầu nổi tiếng nhất Thái Lan

Thái Lan từ lâu đời đã được biết đến là một trong những điểm du lịch thu hút bậc nhất trên thế giới bởi sự trù phú của những bãi biển đẹp và nền văn hóa đặc trưng. Bên cạnh đó, đất nước này còn là nơi tọa lạc của một số công trình kiến ​​trúc ấn tượng khi sở hữu riêng cho mình một vẻ đẹp vừa nhộn nhịp vừa cổ kính lại uy nghiêm. Nếu du khách có dịp một lần tới đây để tham quan thì đừng bỏ lỡ những cây cầu nổi tiếng đi vào lịch sử dưới đây:

Cầu sông Kwai

Thoạt nhìn, cây cầu bắc qua sông Kwai trông không có gì đặc biệt ngoại trừ việc du khách nếu muốn sở hữu cho mình một bức hình đẹp thì phải chịu khó nán lại trước khi lao ra khỏi đường ray của một chuyến tàu đang tới. Tuyến đường sắt này được biết đến với tên gọi là Đường sắt Thái Lan - Miến Điện hay Đường sắt Tử thần. Năm 1942, người Nhật quyết định xây dựng tuyến đường sắt chạy từ Thái Lan đến Miến Điện (Myanmar). Các đường ray sẽ xuyên qua những khu rừng rậm rạp ở Thái Lan. Việc xây dựng lẽ ra phải mất khoảng 5 năm thì Bộ Tư lệnh Tối cao Nhật Bản quyết định rằng 5 năm là quá chậm, do đó, họ đã huy động các tù binh và người lao động châu Á đến để hoàn thành cây cầu chỉ trong 16 tháng. Cây cầu bắc qua sông Kwai Yai đã lấy đi sinh mạng của khoảng 12.000 tù binh và 90.000 lao động trong quá trình xây dựng tuyến đường sắt này và cũng là cây cầu đầu tiên do tù binh xây dựng. Cho đến ngày nay, cây cầu và tuyến đường sắt này vẫn còn được sử dụng.

Cầu trên sông Kwai. Ảnh: Yeudulich. 

Cầu sông Kwai ngày nay. Ảnh: Wordpress.com.

Cầu hữu nghị Thái Lan-Lào đầu tiên

Cao chót vót trên dòng sông Mekong hùng vĩ ở đông bắc Thái Lan là cây cầu Hữu nghị Thái-Lào đầu tiên khánh thành vào ngày 8 tháng 4 năm 1994. Đúng như tên gọi, cây cầu nối Thái Lan và Lào với cấu trúc dài 1.170 mét và là một trong hai cây cầu chính nối các quốc gia Đông Nam Á này. Cây cầu còn lại là cầu Hữu nghị Thái-Lào 2 được khánh thánh tháng 1 năm 2007.

Chuyến tàu Thái Lan - Lào trên Cầu Hữu nghị. Ảnh: Trip14.com. 

Cầu Rama VIII

Trên các Skybar ở Bangkok, du khách có thể nhìn thấy hình ảnh phản chiếu từ xa của cây cầu Rama VIII trên sông Chao Phraya. Được hoàn thành vào năm 2002, cầu Rama VIII có chiều dài khổng lồ 475 mét và là một trong những cây cầu dây văng không đối xứng lớn nhất trên thế giới, tuy nhiên cầu không có lối đi bộ. Thời điểm thích hợp nhất để chiêm ngưỡng toàn cảnh vẻ đẹp nên thơ của cây cầu này chính là lúc hoàng hôn hoặc vào buổi tối khi đèn được bật lên và phản chiếu xuống lòng sông.

Cầu Rama VIII. Ảnh: Tatasteelthailand.com.

Cầu Tưởng niệm Pai

Pai là một thành phố cổ kính nằm ở phía bắc Thái Lan. Mặc dù cầu Tưởng niệm Pai không phải là điểm đến hấp dẫn du khách nhất, tuy nhiên, đây được biết đến là công trình kiến trúc có bề dày lịch sử lâu đời nhất. Cầu còn có tên gọi khác là cầu Tưởng niệm Thế chiến II Pai và được xây dựng vào năm 1942, giống như Cầu bắc qua sông Kwai nhằm mục đích phục vụ binh lính Nhật Bản trong thời gian vận chuyển vũ khí vào Myanmar. 

Cầu tưởng niệm Pai. Ảnh: Chiang Mai Travel Agency. 

Đường cao tốc Bang Na

Đây là cây cầu dài nhất không chỉ của Thái Lan mà còn là của thế giới, nó nối với đường cao tốc Bang Na và được ví von như là withi tốc Burapha với chiều dài lên tới 54 km. Ước tính chi phí xây dựng câu cầu có 6 làn xe này là 1 tỷ đô la. Đây là một cây cầu cạn vì nó không bắc qua con sông hay biển nào cả. Mục đích chính của nó là cải thiện dịch vụ vận chuyển xung quanh thành phố. 

Đường cao tốc Bangkok nhìn từ trên cao. Ảnh: Trip14.com.

Cầu Sarasin

Cầu Sarasin nối Phuket với tỉnh Phang Nga trên đất liền. Trước năm 1967, khi mà vẫn chưa có cây cầu này, du khách chỉ có thể đi phà đến tham quan đảo Phuket. Vào năm 2011, một cây cầu thứ hai đã được xây dựng nhằm phục vụ tất cả khách du lịch đến đảo. Có thể nói, cầu Sarasin với những lối đi lát gạch và in bóng xuống mặt nước vẫn là một điểm tham quan nổi tiếng ở miền nam.

Cầu Sarasin khi nhìn trực diện. Ảnh: KKday. 

Bộ hành trên cầu Sarasin. Ảnh: KKday. 

Cầu đi bộ Chong Nonsi

Chong Nonsi là cây cầu đi bộ nối BTS Chong Nonsi với Chong Nonsi BRT. Cầu toạ lạc ở khu thương mại trung tâm, nơi thường tập trung đông đúc người dân Thái Lan và người nước ngoài làm việc, các tòa nhà văn phòng hiện đại, cao tầng bao quanh nhà ga. Cầu cao khoảng 30 mét và rộng 20 mét. Du khách có thể nán lại chiêm ngưỡng vẻ đẹp tới khi đèn được bật sau khi trời tối. Đây là một trong những điểm đến du khách và các nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp chọn chụp ảnh nhiều nhất trong thành phố. 

Cầu đi bộ Chong Nonsi tại ga tàu trên cao Bangkok. Ảnh: Trip14.com.

Ngọc Diễm